1. Abans de començar lo motor, d'en primièr luòc la maneta de la valvula de relèu de pression dins la posicion de relèu de pression, e puèi liberar la maneta de la valvula de relèu de pression après que lo motor es a foncionar normalament;
2. Abans del tir, lo modèl deu èsser caufa a la temperatura especificada abans de se pòt pressionar dins la solucion de metal;
3. La descubierta protectora debe utilizarse a la superficie de contacto de la superficie de despartida de molde y la puerta. El operador debe llevar copas de proteccion. El operador no debe suportar la superficie de contacto de la superficie de partido. En caso de esplazamiento de liquid metal, lo fa mal a las personas;
4. Es enebit de portar los elements amb de flamas dobèrtas prèp del tanc de carburant. Quand la temperatura del tanc de carburant despassa la temperatura especificada de l'equipament, lo refregiment d'aiga es aplicat;
5. Las herramientas deben ser utilizadas al eliminar las fosas y versar ascensores del moldedo de la fundicion de die-casting. Después de eliminar la fundicion, los desechos de metal que adherencian al molde y el hueco de ventilacion debe ser retirado en el tiempo;
6. Quand lo trabalh es acabat, la pompa d'òli deu èsser arrestada e totas las valvulas deu èsser barradas. Se lo liquid de mantenença es utilizat per caufar lo metal fondut, la poténcia deu èsser apagada e l'equipament de ventilacion sul forn de retencion deu èsser arrestat{.
